'Javni linijski prijevoz putnika u cestovnom prometu na području Šibensko - kninske županije do sada se obavljao na temelju dodijeljenih županijskih dozvola s pripadajućim voznim redovima, odnosno po tržišnom modelu ponude i potražnje te isti nije bio organiziran kvalitetno za sva, pogotovo ruralna i slabije naseljena područja županije, te su stanovnici istih, zbog nezainteresiranosti prijevoznika, često bili bez adekvatnog, a ponekad i bez ikakvog prijevoza.

Šibensko-kninska županija, na temelju analize postojeće i potencijalne potražnje, uzimajući u obzir minimalne standarde dostupnosti javno linijskog prijevoza putnika, među prvim je županijama koje su  izradile mrežu linija javnog prijevoza putnika na svom području kao podlogu za sklapanje ugovora o prijevozu kao javnoj usluzi s ciljem da se krajnjim korisnicima odnosno lokalnom stanovništvu osigura pružanje usluge od općeg gospodarskog interesa, tj. redovitije, sigurnije i kvalitetnije linije dostupne uz niži trošak od onih koje bi samo tržište moglo ponuditi.

Sklapanjem Ugovora o prijevozu kao javnoj usluzi prijeći će se s dosadašnjeg tržišnog modela na model javne usluge, sa svrhom boljeg povezivanja lokaliteta unutar granica županije, ali i izvan njih temeljem suradnje sa susjednim županijama, te će usluga prijevoza putnika, kao usluga od općeg gospodarskog interesa, postati dostupna na nediskriminirajućoj i stalnoj osnovi', poručuju iz Županije.

Pitali smo župana Marka Jelića kad bi taj sustav mogao zaživjeti.

- Sve smo pripremili, ali sad preostaje onaj najteži dio, dogovor s prijevoznicima koje ćemo angažirati ,a tu se uvijek nešto zakomplicira. Vjerujem da će sustav zaživjeti nakon ljeta - rekao je Jelić za ŠibenikIN.