Na njoj su sudjelovali predstavnici osnivača društva, dakle države koja ima 55-postotni udjel u vlasništvu tvrtke, Šibensko-kninske županije koja ima 20-postotni udjel, te Gradova Šibenika (udio od 8 posto), Knina (4-postotni udio), Drniša (5-postotni udio), Vodica (6-postotni udio) i Skradina (udio od 2 posto).

-Nova tvrtka registrirana je na Trgovačkom sudu, a sada direktora kao odgovornu osobu čeka puno posla. Prije svega izrada financijskog plana i osiguranje sredstava za izradu potrebne dokumentacije i studija, usklađivanje s raznim aktima i prostornim planovima, lokalnim i regionalnim, kadrovsko ekipiranje, raspisivanje natječaja i tako dalje – kazao nam je Marko Jelić, župan Šibensko-kninske županije.

Pitamo ga kada bi zračna luka na Pokrovniku mogla biti u funkciji, kada bi s nje mogli poletjeti prvi zrakoplovi, bude li se sve odvijalo bez poteškoća?

-Teško je reći. Da je sada sve spremno, da su riješeni svi dokumenti, da je gotov javni natječaj, vjerujem da bi trebalo minimalno pet godina – odgovara Jelić.

S njegovom procjenom slaže se i šibenski saborski zastupnik Hrvoje Zekanović, koji je zaslužan za 'oživljavanje' stare ideje o izgradnji aerodroma na Pokrovniku.

-To je srednjoročan, pa i dugoročan projekt. Najvažnije je da su se stvari pokrenule i nadam se da neće biti nekih nepredviđenih prepreka koje bi produljile realizaciju ovog projekta od velike važnost za budućnost naše županije, za turizam. Ne znam jesu li Šibenčani svjesni činjenice da je ovo nakon desetljeća stanke prva firma koju je osnovala država. U splitsku i zračnu luku ulaže se deseci, stotine milijuna eura, zašto ne bi i mi dobili dio tog novca – kaže Zekanović.

Osim za zračnu luku, Zekanović je i glavni lobist za izgradnju novog stadiona na Šubićevcu. Njegova izgradnja, na mjestu sadašnjeg stadiona na Šubićevcu, najavljena je u svibnju prošle godine, a na spektakularnoj prezentaciji istaknuto je da bi projekt trebao koštati oko 50 milijuna eura, a realizirao bi se sredstvima države, grada i privatnog investitora. Kao neki rok također je navedeno pet godina. Međutim, aktualna događanja u klubu sa Šubićevca, financijski problemi, štrajk igrača zbog neisplata plaća, oduzimanje bodova, strepnja oko ispadanja iz prve lige, odnosno strepnja da će klub završiti u četvrtom rangu zbog nedobivanja licence, cijeli je projekt doveo u pitanje. I bez svega toga mnogi su bili skeptični oko izgradnje 'Novog Šubićevca'. A onda se u medijima u prosincu pojavila informacija kako Vlada RH uopće nije uzela u razmatranje Zekanovićev prijedlog izgradnje stadiona u pregovorima oko proračuna za 2025. On to opovrgava.

-Nije istina. Taj projekt je itekako živ i vjerujem da će se osigurati sredstva za izradu dokumentacije. Naravno, sve ovisi o tome u kojem će rangu igrati Šibenik, jer teško je očekivati da se novi stadion gradi ako klub padne u četvrti rang. Ali, ne vjerujem da će do toga doći – ističe Zekanović.

Dodao je kako na projekt ne bi utjecala eventualna promjena vlasnika kluba, prodaja kluba od strane aktualnog vlasnika Željka Karajice jednom njemačkom fondu, o čemu se sve glasnije priča.

-Stadion je gradska infrastruktura. I ovo je srednjoročni, pa i dugoročni projekt, ne može se dogoditi preko noći, ali ide dalje – zaključio je Zekanović.